Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault Üçün Mufta Diski və Plaka

Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault üçün sürtünmə debriyaj diski və lövhəsi yay ilə sıxılmışdır (qısaca sürtünmə debriyajı) debriyaj təzyiq lövhəsinin əyləci üçün geniş istifadə olunur. Mühərrikin yaratdığı fırlanma momenti volan və təzyiq lövhəsi ilə idarə olunan lövhə arasındakı təmas səthi arasındakı sürtünmə vasitəsilə idarə olunan lövhəyə ötürülür. Sürücü debriyaj pedalını basdıqda, diafraqma yayının böyük ucu mexaniki hissələrin ötürülməsi vasitəsilə geriyə doğru hərəkət etmək üçün təzyiq lövhəsini hərəkətə gətirir. Bu zaman idarə olunan hissə aktiv hissədən ayrılır.

Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault təzyiq lövhəsi üçün debriyaj diskini və boşqabını necə təmir etmək olar? Debriyaj təzyiq lövhəsinə qulluq üsulları və tələbləri aşağıdakılardır:

1) Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault üçün Debriyaj Diski və Plakasının işçi səthinin düzlük xətası 0,12 mm-dən, səth yivinin dərinliyi isə 0,50 mm-dən çox olmamalıdır. Yiv çox dərin olarsa, səthi öğütücüdə üyüdülməlidir, lakin daşlama qalınlığı 1 mm-dən çox olmamalıdır. Taşlama qalınlığı standarta çatmışdırsa və düz səthin hələ də üyüdülməmiş kiçik bir hissəsi varsa, torpaqsız sahə 10% -dən çox olmadığı və bərabər paylandığı müddətcə istifadə edilə bilər.

2) Taşlamadan sonra tarazlıq testi aparılmalı və balanssızlıq xətası 50g·sm-dən çox olmamalıdır. Sapma çox böyükdürsə, balansın tələblərə cavab verməsi üçün təzyiq plitəsinin müvafiq hissələrində delik açmaq üçün qazma üsulundan istifadə edə bilərsiniz.

3) İki diskli debriyajdan istifadə edərkən, aralıq təzyiq plitəsinin idarəedici pin dəliyi ilə sürücü sancağı arasındakı boşluq 1 mm-dən çox olmamalıdır. Sürücü pinini 90° döndərməklə quraşdırmaq olar. Əks təqdirdə təmir edilməli və ya dəyişdirilməlidir.

4) Təzyiq lövhəsi ciddi köhnəlmiş və ya çatlamışsa və aşınma yivinin dərinliyi 0,50 mm-dən çox olarsa, yeni hissələr dəyişdirilməlidir.